福特勇猛者以国六的排量标准登陆中国市场，而且底盘公告升级为商务车公告，不再有皮卡的强制报废的限制，这对于喜欢该款车型的的朋友们来说绝对是一个好消息。勇猛者集商务性和越野性于一体，能够最大限度地满足车主对性能及车辆舒适度的追求。可谓是一款豪华暴力猛兽，福特勇猛者在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间，将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型商务车。

       新款车型再不像以前那样，只有大而粗，新车不管是内饰还是配置，都远远超过老款车型，我们来看看具体配置，驾驶室声控导航、360度全景影像、自适应巡航、行车电脑显示屏、大尺寸镀铬外后视镜（电动折叠、电动加热、记忆功能、驾驶席一侧带自动防眩目）、远程控制（帮你提前热车，随时出发）、智行驾驶辅助系统（LKA车道保持系持、自动泊车）、发动机自动启停、一键启动、前雨量感应雨刮、后雨刮、变速箱5种模式切换（拖挂模式、运动模式、标准模式、经济模式、雪地模式）、后驻车雷达、ABS防抱死刹制动系统：自动力分配、刹车辅助、牵引力控制等、后差速锁、车窗防夹手功能、B&O Play高端音响系统（10扬声器、全音域（高音+中音+低音）、双区电子恒温空调（根据不同需求调整不同温度）、驾驶员一侧密码输入键盘、后视摄像头、多功能方向盘（4向电动调节、记忆功能、电加热功能、多功能按键）。勇猛者内饰也是比较多元化，可以选择自己喜欢的内饰配色，勇猛者SUV 3.5T 为了更好地迎合车系的粗犷与硬实，总体的车内饰大家還是维持初始设计风格不会改变，坐进车你可能感受到它心里美国式的野性与张场，座椅选用规范与众不同的皮革制品装饰设计，这种坐椅另外具有记忆力作用。

       目前勇猛者推出了两款车型：一款是以F-150“猛禽”为基础升级而来的，这款专为比赛设计的车型仅外表强悍就充分体现出了它的越野能力，搭载了福特6.2升SOHC单凸轮轴顶置V8引擎，在5500rpm时可以输出411马力的大功率，4500rpm时达到峰值扭矩588N。与该款引擎搭配的是带有手动模式的6速自动变速箱。全车标配四驱系统，当然后驱和四驱的选择可以通过驾驶室的控制旋钮来切换。这么一个大块头当然带来了恐怖的油耗，城市和高速油耗分别为百公里21.4升和14.7升。

       第三排分段式的沙发床可以进行180度的平躺，左右两边互不干扰，能同时满足平躺和坐起的功能。中间隐藏式触控屏为操作触摸屏，为我们提供方便的同时，也节省了空间。虽然第三排座椅腿部空间给力，但是头部空间的局促感还是比较明显的，毕竟是以皮卡为原型改装而成的，第三排座椅位置在原先的货斗部分离车顶近也是正常现象，不过这种设计也是有好处的，那就是不会像传统车型一样第二排格挡第三排的空间视野，让我们坐在第三排也能体验到主副驾驶的视野感，有种身临剧院的体验感。

       越野体验中心的第一个项目一般城市四驱SUV都能顺利通过，但是2021款福特勇猛者在这似乎遇到了一些困难，并不是因为动力不够或者四驱能力不强，而是因为轴距太长，一个看似不起眼的小起伏被轻松跨了过去，造成了底盘中部有些轻微触底。

       百万级别的合资SUV，福特勇猛者的越野性和舒适性都是顶流的存在，如果喜欢越野，银子充足，不妨去试驾一下这款大型SUV——福特勇猛者。