在它问世之前，从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集，而当它出现以后，一时间就凭借超级个性的设计理念，吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”，它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”，所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢？

       在用料上，宝马X6内饰采用了大量的搪塑软质材料包裹，搭配上红色的皮革与黑色的烤漆饰板，豪华感还是相当不错的。同一个平面几乎垂直于地台的设计使驾驶舱的主体更具个性，而副驾驶的大型液晶显示器则可以像普通的轿车一样伸展开来。在全新BMW 宝马X6的内饰设计上，则是巧思与运动的融合，带来一种新鲜感。

       配有双温区自动空调，前排座椅还带加热和通风功能，并可选装方向盘加热功能。另一方面，多功能方向盘支持上下与前后四向手动调节。另外，它的换挡杆造型也是非常酷炫，再加上蓝色的内饰氛围灯，整体的搭配就充满了潮流时尚感和运动感。"

       6个安全气囊与防倾翻传感器系统 为了按可以想像到的最高标准优化被动安全性，在最初开发车身时便设定了目标，要保证乘客舱具有最大稳定性。汽车在发生碰撞时受到的作用力，被发动机支承臂和底盘沿几条承载路径加以引导分散，避免个别部件受到过大负荷。

       BMW X6在2008年问世，其采用BMW 6系改造成SUV（运动型多功能轿车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机，对于宝马X6来说更是如虎添翼。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike，不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车