全新宝马X5瞩目气概，领衔演绎 每一处肌理，皆显强悍气势。承袭X家族设计语言，新BMW X5始终致力于打破平庸，创造令人瞩目的威严感。X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成，带来喷薄欲出的视觉冲击，征途之上，新BMW X5以一往无前的昂扬气势尽展雄浑本色。

       新款X5动力十足，性能拔尖，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。

       2021款的宝马X5中控区域有配备一块10.3英寸的中控触控屏，搭载了最新的宝马智能iDrive系统，此外该车还拥有自动分区空调，前排座椅的加热功能，但是没有通风，需要这个功能的话也是需要花钱进行选装，下方像电子手刹，选择驾驶模式等等的操控按钮都是有的。

       宝马X5新车前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰，前进气口使得前脸更具力量感，前保险杠更具空气动力学特性。

       20款宝马X5车型装备了两段式式全景天窗，开启面积较为可观，座椅造型相比老款更为运动，两侧的护翼有明显的加大。车内采用2+3五座布局，第二排座椅造型宽大厚实，支持前后和靠背角度调节，前后调节距离达100mm，地板中间有轻微突起，得益于较长的纵向空间，对中间乘客影响不大。标配折叠式后排座椅靠背，可按 40/20 比例折叠，仅需几秒即可扩展车辆的行李箱容积。通过外侧座椅上的控制按钮进行解锁，完全或部分向前折叠后排座椅，为行李箱扩容。

       平行进口加拿大20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。