21款宝马X7作为一款大型SUV,作为宝马的旗舰级产品,它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅,这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划,新车将在20年5月投放世界市场,而欧洲将不提供V8车型,国内是否受到波及未知,但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。
标准配置: 48伏回收系统、远程引擎启动、皮革运动方向盘、胎压监测仪、自适应2轴空气悬架、警报系统、通用遥控器、无钥匙进入、倒车影像、铝制行李架、全景天窗、行李箱包、防晒玻璃、丝绒地板垫、运动座椅、腰部支撑、前后座椅加热、方向盘加热、自动四区空调控制、第三排座位、氛围灯、自适应全LED大灯、LED雾灯、远光灯助手、主动保护、
走进车内,我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素,包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型,同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。
车身尺寸方面,基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm。动力方面,X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。
宝马X7双肾式大尺寸前进气格栅,大灯的外部造型上面是更加的扁平化,内部的天使眼的大灯设计在设计上面是更加的抽象化和科技感,下方的保险杠以及整体的氛围营造也是在向着沉稳的方向过度的。两侧LED雾灯组与通风口融为一体,疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。
外观方面,宝马X7基本还原了概念车的设计,超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升,也增加了几分棱角分别的感觉,视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。
购车方面:编辑咨询了经销商,宝马X7美版目前优惠程度不错,最高可优惠 16.9万,售价低至92.90万,现车充足,颜色齐全。
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