关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       动力方面S90全系标配2.0T汽油发动机，T8搭载的则是一台高功率版本的发动机，其最大功率为223kW。后桥电机最大功率为65kW。如何让一套2.0T的发动机迸发出如此之高的功率，答案就是其采用了机械与涡轮双增压器的结构，并在发动机主轴上加入了一台ISG电机。

       沃尔沃S90新能源 2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

       外观方面，沃尔沃S90新能源延续了家族式的外观设计，整车的造型有着不错的豪华感，不了解的人把它认成百万级豪车也不夸张。前脸采用直瀑式中网，搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉效果很不错。

       在注重安全性能的基础上，沃尔沃S90 T8拥有更好的动力表现和燃油经济性。得益于电动机的加入，T8车型在低速行驶时还有更好的静音表现，可以说将静若处子动若脱兔这个成语演绎的淋漓尽致。