宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

       毕竟是宝马车型，虽然它的底盘比较高，但是宝马的基因还是存在的，车子开起来，尤其是拐弯的时候，底盘稳定性非常好，而且在高速上车速开的很快的情况下，底盘依旧稳健，紧紧的吸住地面。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用，只是X3的车机系统只支持CarPlay，这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是，X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口，而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性，但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口，所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为135kW和最大马力184Ps、165kW和224Ps、185kW和252Ps，三种调校峰值扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，传动匹配8速手自一体变速箱，并且全系标配xDrive四驱系统。

       安全性方面，X3全系标配了带有远光自动控制的自适应LED大灯，能够自适应地调整远近光灯，在夜晚道路的实用性很强，本身天使眼的结构颜值也很高。

       操控性便是宝马X3立于同级别标杆地位的实力所在，正因为SAV车型的出现，让人们看到了越野车不再是皮卡底盘的衍生物，而是具有媲美轿车操控且兼具越野性能的存在

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 5.54万，售价低至34.37万，现车充足，颜色齐全。