外观配置：我不想再陈述宝马X5的设计了，不激进不落伍，一直保持着德式中庸风格。但标志性的双肾格栅一次比一次大，而且这次还配备了格栅主动闭合系统，除了提高发动机效率外，在检测到涉水环境时，也会自动关闭，减小进水的几率。很实用的配置，但也应该是这个级别普及的技术之一。

       后备箱在容积上也没有什么优势，但极其规整，由于没有备胎（宝马全系车型均配备防爆胎），盖板下方还拓展出一个容积不小的私密储物空间。后排座椅支持4-2-4翻折，实用性还是比较出色的，美中不足的是，座椅翻折未完善为电动化，且海外高配车型配备的电动遮物帘也没有出现在国内版车型的配置单上。

       马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。

       宝马X5 2021款 3.0T M运动 大豪华包 配置：大豪华包（360环影，蓝色激光大灯） M运动包 自适应双轴空气悬挂 21寸Y型轮毂 水晶档把 黑色金属漆。配置包详解：大豪华包（自适应双轴空气悬挂，二排遮阳帘，激光大灯，四区空调，冷热杯架，前后座椅加热，带360全景影像的泊车辅助系统，电吸门，抬头显示，行车记录仪，前排舒适座椅，智能卡，脚感电尾门，旅行舒适系统，哈曼卡顿音响，手机无线热点，手机无线充电）M运动包 （M前后包围、侧裙、轮眉，M高性能蓝色制动卡钳，M运动套装，M空气动力学组件，M运动方向盘，M运动排气系统，黑色高光泽行李架，黑色高光装饰条）

       宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，整体布局还是一如既往的，但在设计感和用料材质上，经过了宝马的精心雕琢后，上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻。