2022款加版塞纳两驱LTD，颜色：白/米配置：9寸显示屏，8音响，7usb接口，苹果安卓互联，加热前座椅，加热真皮方向盘，8向驾驶座椅，LED前大灯和LED尾灯，3区空调，电刹车，4.2寸多信息显示，智能钥匙，一键启动，盲点侦测，后交通识别。音频升级带遥控安全服务链接，电动天窗，脚感后尾门，脚感侧滑门，驾驶座椅4向腰拖，乘客4向座椅，皮质座椅，4区空调 {带第二排腿托}。

       21款塞纳内饰方面，全新采用了新的设计理念，包括悬浮式的中控屏，木质的挡位操控台，精致的新款档把，真皮包裹的多功能方向盘，中央扶手区域新增的双层设计风格，合理有序的利用了空间，更符合MPV的定位和需求。

       虽然国人购车优先考虑SUV，但MPV其实有很多优势的，轿车的舒适性、不错的通过性以及大空间让它足以应对大部分用车场景。每次出游或者回乡时，即便在满载状态下也可以装下一车人的行李，这些都是普通7座SUV所做不到的。

       动力部分，由老款的3.5L自吸改为了与埃尔法（配置|询价）同款的2.5L混动，虽然动力有所下降，但是245匹对于MPV来说足够用，主要是大大降低了油耗，以及环保排放方面。新能源已是大势所趋。需要强调的一点是，他的混动形式不是插电混动的，不能享受新能源车政策，不免税不能上绿牌。

       21款丰田塞纳2.5混动空调控制面板与中控大屏采用了一体连接式设计，这样的设计在驾驶途中更方便操作，尤其是空调采用的物理按键是非常实用的，有利于在驾驶中盲操作，现在有很多的车型中控操作台的功能按键都集中在大屏里面了，虽然看起来十分简洁，富有科技感，但是有些功能并不适合盲操作，这就为驾驶员增加了一份危险性。因为在操作的时候，要扭头眼睛盯着屏幕，是非常分神的。

       在全球范围内只有北美的三个国家有销售：分别是加拿大、美国和墨西哥。港口已经有现车到港的基本全是加拿大版本的，因为加拿大版车以四驱居多，而墨西哥版本全部为都是两驱车，最两年由于中美贸易摩擦和采购成本的原因，国内几乎没有美版的塞纳。 咱们主要讲一下加版塞纳，加版一共有四大类：低配的LE版本、中配的XLE版本、运动版的XSE、以及顶配的限量版LTD。而每一款又分别有FWE前驱版和AWD四驱版之分，也就是有八款车。另外XSE运动版是可以单选科技包的，所以仔细算，一共有十款不同的配置。 新款塞纳2.5L全系标配：前座椅加热，方向盘加热，主驾驶8项电动座椅，LED大灯，全速范围动态雷达巡航控制，车道追踪辅助，行人检测和自行车检测的预碰撞系统， 带有转向辅助和道路边缘检测的车道偏离警报，自动远光灯，驾驶模式选择（运动，环保和普通模式）EV模式，9寸触摸屏，一键启动，两侧电动门，7个USB端口，驾驶员一键扩音器，Apple CarPlay兼容性，Android Auto兼容性，胎压监测，全车10个安全气囊，加热后视镜，桃木内饰。

       购车方面：编辑咨询了经销商，塞纳加版目前优惠程度不错，最高可优惠 19.65万，售价低至33.60万，现车充足，颜色齐全。