见到创新BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是创新BMW X7给出了它对豪华的诠释。

       跑高速时自适应巡航能保持车辆在设定时速行驶，前车减速您会跟着减速，前车驶离您会逐渐恢复设定时速，同时主动转向功能让车辆始终保持在车道线中间，沿路势行驶。自适应巡航的跟车距离分4档可调，高速行车请尽量调远一些，给自己更多的反应时间。行车电脑显示数据通过仪表左侧拨杆顶端的BC键切换，这是宝马一直以来的传统。

       前脸双肾式的进气格栅变得更大了，不论是在横向还是竖向的视觉效果上都格外大气，配上两边全LED的矩阵式前大灯，激光灯的选项绝对是宝马只此一家别无分号。车身尺寸方面，作为一台全尺寸SUV，宝马X7在车身尺寸上还是很有看点的。长宽高分别为5151mm、2000mm、1805mm，轴距达到3105mm。这样的车身尺寸，全尺寸SUV的名衔宝马X7可谓实至名归。

       新BMW X7 搭载全新一代6缸或8缸发动机，并配备了48V轻混系统，不仅燃油经济性显著提升，功率输出也得到了进一步的优化。全新8速运动型手自一体变速箱与发动机完美融合，赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力。新BMW X7可实现zui高达390千瓦的输出功率和750牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快仅需4.7秒，万钧之力势不可挡。

       带着宝马X7这么个大家伙出行，想低调都难，无论外形还是体量都明显区别于X5，一眼就能看出它是最贵的那个。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。