22款福特烈马没有采用福特的标致，而是使用了一个类似马的标致，可以彰显这款车的与众不同，也很有辨识度。车身线条都是平直硬朗的，显得四四方方，猛地一看有点类似牧马人(配置|询价)。

       2022款福特烈马使用的是双门设计，没有采用福特的标致，而是使用了一个类似马的标致，可以彰显这款车的与众不同，也很有辨识度。车身线条都是直硬朗的，显得四四方方，猛地一看有点类似牧马人(配置|询价)（配置|询价）。内饰的表现有点朴素，不是那么精致，毕竟这是主打越野的车型，没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏，还是能加分的。

       外观看起来足够复古，内饰却更加简单且具有现代感，一块12英寸的超大触控屏集合了福特最新的交互系统，支持Apple Carplay以及Android Auto，还包括内置的地图和轨迹跟踪系统等。当然在配置上也是非常丰富的，包括越野巡航控制系统、360°影像、转向辅助等。在中控台前端还有一个支架，可以方便用户放置手机或者Gopro、GPS设备等，上面还配置了12V电源接口。

       2021款福特烈马外形设计方面将尽显美式硬汉风格，并将保持双门版设计，自60年代起，福特Bronco一直以双门为主要越野车型，并长期与Jeep和悍马等抗衡，同时会有四门衍生版本，并将沿用非承载式车身设计。

       22款福特烈马换上了专属图案车标，就是一匹难以驯服的烈马，车身侧面有可拆卸式模块车顶，搭配高强度铝合金行李架和原厂重型防脱圈轮毂，福特汽车给这款车配上了来自固特异的大花纹at越野轮胎。

       2022款福特烈马的车身线条都是直硬朗的，显得四四方方，猛地一看有点类似牧马人。内饰的表现有点朴素，不是那么精致，毕竟这是主打越野的车型，没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏，还是能加分的。