2022款路虎揽胜行政3.0T创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

       2021款路虎揽胜传世加长版搭配了一台V6 3.0T发动机 400匹马力L6，8速手自一体变速箱，车身尺寸5020*2073*1868mm，最高车速225，百公里加速6.5s，综合油耗8.8L，轴距3120mm，油箱容积104L，最大功率294，最大功率转速5500-6500，最大扭矩550，最大扭矩转速2000-5000，新车采用非常炫目的隐藏式旋转挡把，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

       21款路虎揽胜行政3.0T汽油后排基本没有改动，宽裕的乘坐空间，同时乘坐四个成年人也没有问题，整车座椅由顶级真皮包裹，但不再像老款一样选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎真皮，采用新的座椅款式，整个内饰都将给您带来焕然一新的感觉，填充物也很充足，因此座椅不论是舒适性还是支撑性都非常到位。

       来到侧面你会发现大灯上的“飞翼”路虎揽胜行政版进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

       21款路虎揽胜行政3.0T柴油版的内饰延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言。同时摒弃座椅两侧底部的座椅调节设计，采用类似于奔驰S级的触控，位于门板两侧。揽胜的美丽不止于表面，与它更深地了解之后，这位帅气的英国绅士用实力征服了我的心。

       整个座椅看上去就舒服，坐上去更是体验相当好，调节的角度比较多像是腰部调节这些对于长途驾驶来说那简直是太实用了

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎揽胜也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。