合资车一直都是消费者购车时的先决条件，31万元的区间可以有很多选择，我建议在选车时考虑下迈腾，在同级中它一直具备很强的竞争力，定位中型车，接着咱们就详细的了解下这款车。

       【外形】迈腾一如既往的优雅和率直，豪华中透露着狂野。低矮的前脸，修长的腰线，科技感十足的灯组设计，还有那大众带字母的小屁股，无疑是在告诉我们，这一代迈腾已经火力全开！喜欢它的外形喜欢到拿任何车都要跟它比，心里任然觉得迈腾是最好的感觉！迈腾就是颜控党的福音。

       这辆车的舒适性做的相当的不错。首先他的空间很大，然后他的座椅设计的软硬适中，坐起来就非常舒服非常解乏。其次这辆车的静音可能是20W元的车中最强的，我看过这辆车的车前盖有一层厚厚的隔音棉，在行驶到60迈左右的时候，车内几乎听不到外界的任何声音，发动机噪音，风噪，胎噪都被隔绝在了车外，体验真的非常好。在一个就是这辆车的滤震设计的比较软，在一些颠簸的路段能尽最大的可能不让乘客觉得颠簸，最后说下这辆车的冷风，真的非常给力，夏天最热的时候开这辆车的冷风一会就凉快下来。

       座椅采用的是反毛皮和真皮混搭的材料，舒适性和支撑性都比较均衡，软硬适中，而且全车座椅都带有加热功能，对于我们这些北方人来说太友好了。在买之前我看网上有好多人都吐槽悬架减震不舒适，但是我实际试驾之后并没有感觉到，整体的悬架调校的可能偏硬了一点，但是驾驶时的减震效果还是很明显的，这点在过减速带和在颠簸的路段行驶都能感受的到，坐在车内始终都不会有特别明显的震动，乘坐体验整体感觉还是很舒适的。

       有句话叫 大众万年不改内饰，但其实这两年大众好多车都在改内饰了，虽然还是不太讨喜，它的木纹条纹让我眼前一亮，显得更为精致。

       整体来说，迈腾是一款成熟而稳重的车，但是骨子里有有点儿骚劲，尤其是380的还有点西装暴徒的味道。25万的价位，可以选择很多很多，买迈腾的一定是真爱，开上这个车，真的有种豪华大气上档次，低调奢华有内涵的感觉！