2021款路虎卫士3.0 作为一台定位硬派豪华的越野车来说，卫士取消了大梁，瞬间成为一大热点继揽胜、发现之后，最硬派的越野车取消大梁，这一点可取吗？路虎用事实证这是可行的！D7x全铝整合式车身架构中，

       2021款路虎卫士2.0汽油且配备了可伸缩的小梯子。车尾与车头的方正大气前后呼应；同时，黑色的边缘也包围了整个车尾部分，让整车的一体感更为强烈；而全尺寸的备胎并没有加入背包，原滋原味地展现了路虎卫士 的狂野一面。这样一台20款路虎卫士实车亮相，300匹马力，配全铝承载车身，车内无大梁。原来，这款路虎车内配备全时四驱系统和差速锁提高了越野性能，虽说车内没有大梁

       2021款路虎卫士3.0 值得一提的是，110车型标配的悬浮式C柱设计首次出现在了卫士车型上它的优点在于不仅提升了车侧坚实的视觉效果，也融入了车身结构设计，并且提升了车内储物空间。尾部方面，该车采用更多平直的线条

       2020款全新一代路虎卫士110四门首发限量版的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

       矩阵式全LED前大灯的功能丰富，没有夸张的设计，只用了圆形和方形的基本轮廓，“水杯型”的造型很有意思，很像一个马克杯，辨识度很高。

       作为英国的国宝级汽车品，路虎这些年的发展起伏度还是比较高的，从刚进入国内的风生水起，到现在的无人问津，间隔的时间也并不长，这也体现出现在的路虎是不具备稳定性的。

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。