在豪华SUV里面,人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜,也可能会记得全能实用的丰田普拉多,但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之间的豪华型SUV,整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统,虽然它在外观和内饰上要比普拉多豪华一些,但从血统上来说,绝对是普拉多的亲兄弟。时隔多年,雷克萨斯GX 460,终于迎来了全新改款。新车保持了现款硬朗设计风格的同时,并针对安全以及越野性能进行了升级。今天咱们就来聊聊这款来自豪华品牌雷克萨斯的新款GX460。
内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
动力方面,雷克萨斯全新GX460搭载4.6L自然吸气V8发动机,最大输出功率为224千瓦,最大扭矩为446牛米,匹配6速手自一体变速箱,而且该车还配备了托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。对于越野时,丝毫不输于硬派越野车。
雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6LV8的发动机,其最大功率301马力,峰值输出扭矩446牛·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。据悉这款车的百公里油耗数据也是相当可观的,城市路段和高速道路上的情况下分别可达到了15.6L/100km和13L/100km。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道
22款雷克萨斯GX460内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感,与如今时尚现代的豪华SUV相比,GX460看上去如同中老年人一样。
车尾没有过度浮夸的造型设计,方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢,非要说抢眼的那就是健硕的护板,以及尾部拖车钩了,当然这对于越野车来说相当重要。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到2790mm。
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