不知道你有没有去过日本，这样一个弹丸之地，你能看到的大车简直屈指可数。对于他们来说，那种小巧的家庭用车显然更加适合。所以这么多年来丰田兰德酷路泽和普拉多等越野神车的主战场，也没有选择本土，而是在中国、北美、非洲和俄罗斯这样的地方。但是这一次日本的反常举动，是不是也可以说明，这款车的确比之前的好了很多，即便不会经常开TA上路，却也必须得拥有一台酷路泽LC300

       22款丰田酷路泽3500 LC300在动力上，新车将搭载3.5T双涡轮增压发动机以及3.3T柴油版发动机，其最大功率分别为305千瓦和227千瓦，峰值扭矩分别为650牛·米和700牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

       22款丰田兰德酷路泽LC300动力方面搭载的是3.5T V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱，最大功率415马力，最大扭矩650牛米，比老款5.7自然吸气发动机分别多出35匹马力和107牛米，发动机虽然变小了、减轻了，但是动力大大提升。

       丰田全新兰德酷路泽基于丰田TNGA-F平台开发而来，长宽高尺寸分别为4950/1945/1980毫米，长度和宽度都更小了，但是轴距依旧是2850毫米。相比上一代车型减轻了约200公斤，对于越野用途来说这轻量化是非常有用的。

       22款平行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版变速箱部分除了标准的六速自动变速箱以外，在 3.5 Turbo车型上也会采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出，目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。

       全新的丰田陆巡车型，可以说在外观方面相比老款车型最明显的变化主要集中在车辆的前脸以及尾部方面，整车的车身尺寸以及车身侧面线条与老款车型相比并没有太大的变化，而最大的变化就是换上了尺寸更大的进气格栅以及最新的前后灯组，而且全新的保险杠看上去也更加富有层次感，因此全新款式的丰田兰德酷路泽，整车给人的感觉要显得更加的简洁和时尚一些。

       22款丰田LC300酷路泽GR赛道版由于愈发严苛的咖啡法案，丰田早已在中国停产了所有的硬派越野车型。而进口的国六排放认证也是犹抱琵琶半遮面，情况还真的有些不乐观。LC300是否能够进入国内，年底就会有消息了。