江淮是国内最早涉足新能源汽车领域的车企之一，其iEV车型在前几年曾拥有良好的口碑和不错的销量。随着大众与江淮开展合作，江淮内部的业务和分工出现了一些调整，原来的江淮新能源和iEV系列车型不复存在，江淮旗下的电动汽车将归属于思皓品牌。

       和仪表盘比起来，中控屏的显示效果就要好多了，但是它依然存在反光较强的问题。思皓E10X的车机系统界面简洁、功能完善，但是使用起来略有一些卡顿。

       思皓E10X的充电口位于车身左前方翼子板处，直流快充接口和交流慢充接口并排布置。这种布局常见于欧洲品牌的新能源车，是思皓E10X大众元素的体现。

       思皓E10X在续航没有优势，但在配置上却能力压欧拉猫。该车配备同级罕见的智慧双屏——10.25英寸高清液晶中控屏以及6.2英寸悬浮液晶仪表，搭载J-LINK3.0智能网联系统和科大讯飞3.0智能语音系统，无论是听歌、观影、追剧、导航、咨询等，想你所想，看你所看，为所欲为。除了功能齐全的智能化体验配置外，思皓E10X顶配还拥有ESC车身稳定系统，进一步保证驾乘安全；还有LED大灯加铝轮，更有豪车体验；最后还有V2L／V2V外放电功能，户外BBQ和野营都可以当做移动电源使用。

       在中控屏的下拉菜单中能够调节车辆的很多设置，其中就包括了驾驶模式和能量回收强度。思皓E10X共有三种驾驶模式：标准模式、经济模式、长程模式。其中标准模式和经济模式最高车速为102km/h，标准模式的加速更快一些；长程模式的最高车速为60km/h，动力较弱，能耗较低。