丰田车的耐用性是出了名的，丰田坦途更是皮卡中的一霸，大排量自然吸气发动机的动力输出，扎实的底盘调教，其性能是无需做过多的解释。

       丰田坦途作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。

       尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       丰田坦途的内饰较为简洁大方，在色彩设计上基调较深，处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点，车间内的储物能力也十分强大，对于这种加版皮卡来说储物空间吝啬说不过去了，如果细数的话，车内光水杯架就有不下与10个，分别在前排扶手箱处、后排扶手处以及车内门板等各处一应俱全。

       动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。配置SR5 +TRD OFF-Road（18寸全地形轮胎，TRD越野合金轮毂，TRD进气格栅，TRD贴花，倍适登Bilstein悬挂，防滑板，挡泥板，红色TRD启动按钮，TRD换挡旋钮，铝制运动踏板，电子后差速器，多地形选择MTS，蠕行模式CRAWL，下坡复制控制DAC），真皮方向盘，后托球座，熏黑（TUNDRA）后门，黑色脚踏，行车记录仪，脚垫，USB充电套装

       丰田坦途TRD的内饰设计风格感觉比较熟悉，依旧是宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合，配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主，作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。