平行进口2021款路虎卫士110 2.0汽油P300欧规粗狂造型以及出类拔萃的越野能力，一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。路虎越野车一直都是驴友的最爱路虎SUV家族中一款叫卫士的越野车才是路扬名世界的起点，没有它的表现，现在路虎越野车还是无名小卒路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的。

       新款进口路虎卫士 外观方面，新车前脸造型新颖，两侧大灯组方正犀利，霸气十足。车身侧面线条笔直流畅，贯穿前后，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用圆角方形设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。新车提供卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种车型。

       车辆使用全地形人机交互界面，配备大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬头显示系统，10英寸中控高清触屏以及高清流媒体后视镜。全方位车身影像系统及全地形“透视”

       全新路虎卫士所配置的全时四驱系统结合了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁。试驾过程中特意设置了岩石攀爬的体验，在这样极限越野的状态下，全新卫士表现得从容不迫。

       车尾的造型也可以看出全新卫士在向上一代车型致敬，可以让人一眼看出这就是一台卫士。竖直的尾灯和全尺寸的后挂式备胎也充满野性，但是又没有了老款车型的粗糙感，一种专属于英国车的精致感让全新卫士变得更像是一台“豪车”。内饰的设计也非常出彩，有一种浓浓的工业风，随处可见类似于铆钉的装饰。中控区域的设计并不复杂，也没有尺寸夸张的屏幕

       21款路虎卫士110现车作为一台定位硬派豪华的越野车来说，卫士取消了大梁，瞬间成为一大热点继揽胜、发现之后，最硬派的越野车取消大梁，这一点可取吗？路虎用事实证明，这是可行的！D7x全铝整合式车身架构，带来了30000牛·米/度车身抗扭刚性，这样的表现甚至是一些非承载式车身的3倍。此外，再加上可调空气悬架以及ATRS全地形系统的存在，使得卫士依然拥有了极强的越野性。路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0T双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱。

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。