2021款雷克萨斯LM300七座版从造型上看，新车整体设计依旧以豪华的品牌理念为主，特别是车头大尺寸进气格栅，在全镀铬材质的装饰下，看起来与丰田埃尔法有异曲同工之处，但从细节上看，雷克萨斯LM的造型要更为流畅，配合两侧LED光源头灯，在夜间点亮后的辨识度也比较高。

       雷克萨斯LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。

       悬浮中控屏幕配备上蛇形的挡板，这一切看起来是相当的丰田。当然了，在用料上，并不是丰田车可以比拟的，整个内饰用料采用了较多的真皮设计，并且方向盘使用了实木方向盘，手感非常的出色。但是感觉这辆车子的物理按键较多，看起来比较繁琐，消费者应该不是特别的喜欢。

       动力方面，雷克萨斯LM 300h搭载2.5L自然吸气发动机和前后双电动机组成混动系统，综合最大功率163Ps，电动机最大总扭矩达到409Nm，匹配E-CVT变速箱，并采用四轮驱动形式。悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂，减振系统采用了摆动阀式减振器。

       雷克萨斯LM300车型前排和后排被分隔开，使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低，并采用了阶梯设计，有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左侧储物格上方布置了蓝光播放器，能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。

       尾部最大的亮点集中在尾灯，上方红色灯带贯穿式设计，两侧往上扬起，下方的白色光源呈狭长的三角造型，上下光源整体组成一个X造型，整体效果极为锐利，散发出一阵阵不好惹的气息。而尺寸部分，长宽高达到5100*1980*1950mm, 轴距保持一致为3000mm，看起来更霸气，车内空间体验感也将更加宽敞。