买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。目前销量很高的中东版雷克萨斯LX570就是其一，中东版雷克萨斯LX570的性能配置究竟如何，国内上牌联保是否方便，带着这些问题，我们来给您详细介绍：

       2021款款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。

       作为日本最高端、最豪华的全尺寸越野车，雷克萨斯LX570在最后的这两里创造了太多的神奇。3年前雷克萨斯LX570只卖到150万左右，随着国五的停产，最后一批雷克萨斯LX570卖到了200+，国六的雷克萨斯LX570更是创造了一个新高，只能说：搭载5.7LV8自燃吸气的发动机动力强劲，8速手自一体电子控制自动变速系统，非承载式车身都是对户外越野的全方位诠释。

       雷克萨斯LX570就像是一个非常有实力但却又特别低调的家伙，平时不吭不响，如果你真的需要它的时候，它一定不会让你失望。单就产品来看，你真的很难给它挑出什么毛病，当然油耗除外。相对于其它方面，我觉得大排量自然吸气发动机才是它真正有魅力的地方，不急不躁，在拥挤吵闹的城市中从容不迫，如果厌倦了，也大可以放心的让它带你去想去的任何地方。寻找最真实的自己，不用在意别人的眼光，或许在它而言，低调才是最NB的炫耀。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 107万，售价低至148.00万，现车充足，颜色齐全。