奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       动力方面，新款奔驰CLS全系配备2.0T发动机，传动系统将会匹配9速自动变速箱，同时，新车将会提供多种驾驶模式可供选择。值得一提的是，新款奔驰CLS 260车型的最大功率为145千瓦，比老款1.5T+48V车型高10千瓦。

       内饰方面，依旧采用科技氛围浓郁的双联屏设计，同时新增细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，与大量遴选的高档内饰材质和氛围灯一起，营造出与众不同的高级质感。

       “三角眼”无疑是第三代CLS的一大特色，造型十分犀利，攻击性更强，新款车型则延续了这一设计，内部结构也基本没有变化。远程几何多光束LED大灯可提供近650m的照射范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源。

       新车将继续提供时尚内饰组件和AMG内饰组件可选，采用19英寸轮圈，配有双12.3英寸中控屏幕、Nappa多功能方向盘、前排座椅加热、内饰氛围灯、动态操控选择、MBUX智能互联系统等。动力方面，提供CLS 260（1.5T+48V 184马力）、CLS 300（2.0T 258马力）和CLS 350 4MATIC（2.0T+48V 299马力），并匹配9速手自一体变速箱

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。