2022款汉DM系列正式亮相，其中汉DM-i、汉DM-p即将开启预售。新车标配刀片电池，并主要针对外观、内饰细节进行调整升级，整体更具运动气息。其他方面，汉DM-i NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。

       汉家族新上市的4款车型个个身怀绝技，汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715km续航里程，汉EV千山翠限量版特殊配色打造运动潮奢典范，汉DM-i可油可电、开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代，汉DM-p更以颠覆性能缔造中大型轿车“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”的硬核实力新高度。

       尾部的看点同样在细节，尾灯采用全新的中国结设计，中国结设计是王朝家族首款。钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，大大提升视觉效果。

       外观方面，汉EV创世版前扰流板处的下格栅进行了优化，轮廓边缘变成了弧形，两侧的进气口装饰由直线变成了弧线。汉DM-i/DM-p前格栅的轮廓变得更圆润，并增加了格栅的外轮廓镀铬装饰，格栅内的鳞片密度有所降低，整体视觉有所改变。两侧的进气口装饰线从直线变为弧线，犀利的造型之外，更符合视觉美感。

       汉DM-i车型全系都采用的是1.5T发动机+单电机的插电混动系统，其标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，分别对应121/242km的纯电续航里程（NEDC）。另外，新车即使是处于亏电状态，百公里油耗不足5L，综合续航可达1300km（官方数据）。当然，如果您对性能有一定的要求，那还可以选择主打性能的汉DM-p，其0-100km/h加速时间仅需3.7秒，纯电续航202km（NEDC），百公里亏电油耗5.2L。

       消费者最关注的自然还是在动力总成部分，和老款汉DM不同，此次推出的汉DM-i、DM-p搭载的是比亚迪最新超级混动技术，其中，主打燃油经济性的DM-i版本为前桥驱动，搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块，亏电油耗低至4.2L/100km。