丰田坦途由于离上次改款比较的靠近，所以新车的外观没有太过明显的改变，整体轮廓还是那么的粗犷有力，充满美式皮卡的风格。硬朗宽大的车身和粗壮的进气格栅将其坚实硬朗的一面表现得淋漓尽致，内饰方面则同时兼具了质感和时尚感，跟同价SUV的表现不相上下。动力方面不仅越野能力较强，而且公路性能还很突出，城市行驶和爬山涉水都很轻松，这样一款表现全能的美式皮卡整体实力一点都不逊色于霸道和和陆巡。

       该车采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

       丰田坦途内饰做工更加精致细腻，采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。

       丰田坦途SX皮卡前半个车身的外形和丰田红杉几乎一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭

       内饰设计也采用了新设计风格，“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色，车内的风格都是非常偏向于越野，宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的，根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置，就是这个感觉还是很像“大彩电”，只是放在这台车上会显得更协调一些，功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

       内饰上，2022款坦途TRD 越野版与此前亮相的Tacoma TRD 越野版保持风格上的一致。脚垫、头枕和控制台扶手以及旋钮上都点缀有“TRD”logo。依旧是宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合，配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主，作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。