汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，所以我们能够看到有不少车企也都在安全上做起了文章，当然对于消费者而言，一款车如果有着更为齐全的主/被安全配置，也就意味着它越能吸引人。

       这辆车的外观我非常喜欢，尤其是对比上一代，我尤其喜欢这辆车圆润的屁股。让整车的质感提升了不止一个档次。非常适合中国人的审美标准，在设计语言上保持了中庸。

       现款在售的迈腾在动力方面有所升级，尾标280是1.4T的EA211搭配DQ200七速干式双离合，330和380是2.0T第三代EA888的高低功率，国六标准的车型将以前的DQ380七速湿式双离合变速箱改为了DQ381。

       经典之作，适应一切场景，上可商务，下可居家，没有别的激情澎湃的设计风格，取而代之的是华夏千古流传的中庸之美，看那直爽的腰线，看那充满设计感的后视镜，看那大气磅礴的车身，总之就是越看越舒服。

       内饰呈现出典雅的设计风格，设计走了大气路线，加上银色饰板，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

       空间方面，这一代迈腾轴距加长了，但车内乘坐空间比没有比帕萨特多很多，两者只是相近的水平，最大的区别其实来源于后备箱容积，帕萨特为490升，而迈腾则为530升，不管是从感官上，还是实际使用的层面上，迈腾的后备箱都要大了不少。座椅舒适性方面，迈腾比帕萨特要差一些，具体表现在座垫更硬，而且平，靠背角度更陡，头枕虽然有包围的形状，但是过于突出，颈部会形成悬空。