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15万续航500公里,荣威Ei5值得买吗?
2022年05月31日 16:56 来源: 深圳恒万昌汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       对于部分传统消费者来说,旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV,行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起,对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的,便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里,拔得头筹?

       新车侧面的整体风格及轮廓与现款车型基本保持一致,只是增加了更多的线条来勾勒车身,展现了更多的型面光影变化,使新车看起来更加时尚动感。尾部同样进行了较大调整,新车采用了箭翎飞梭式尾灯,并增加了灰色金属注塑饰件,进一步提升了辨识度,而且质感得到了升级,灯组中央通过饰条相连接,搭配下方后包围营造了不错的层次感。

       内饰方面,全新荣威Ei5采用了荣威最新的家族化设计风格,10.25英寸的中控屏替代了大部分的实体按键,仅保留了一部分的空调控制按钮。此次全新荣威i5采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,虽然只有中间8英寸左右的空间可以实现动画效果,但整体的显示效果称得上及格。

       荣威Ei5的尾部秉承了老款车型的休旅车特点,说实话,休旅车的尾部几乎千篇一律,当然我们自然也不能用奥迪的那套标准来衡量荣威Ei5,但是必须得承认的是,荣威Ei5做出了自己的特点,比如箭翎飞梭LED尾灯的设计,很有中国元素,也非常符合荣威的风格,用简洁的线条勾勒出了时尚的元素,这恰恰是荣威Ei5尾部亮眼之处。

       座椅材料上,Ei5采用了皮质和高科技面料拼接而成,该高科技面料和中控台上的完全相同,不仅可以提升座椅的层次感,在拥有布料视觉效果的同时还更便于清洁。另外,皮质材料上加入了打孔的花纹,很有层次感。功能性上,主驾座椅支持高/低、前/后以及靠背角度和腰部支撑调节,主副驾驶座椅均为电动调节方式。

       

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