丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。
丰田塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。丰田塞纳商 务车是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。
全新21款丰田塞纳国驱2.5油混造型方面较现款有了翻天覆地的改变,采用了丰田最新的设计理念,整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。此外,前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展,看上去更显精致。
新款塞纳顶配(LTD)配置列表:2.5混合动力,全时四驱,245马力,丰田TSS2.0安全系统,全车10气囊,前排座椅和方向盘加热,蓝牙连接,苹果和安卓系统连接,九寸中控屏,二排遮阳脚感电动门和电尾门,胎压监测,智能钥匙,18寸轮毂,7个USB接口,电动滑动天窗,行李架,高级随转LED大灯,加热后视镜,前座椅通风,前排座椅记忆系统,二排座椅加热,八向电动调节驾驶员座椅,四驱空调,360环影,ACC自适应巡航,盲点监测,车道偏离,氛围灯,无线充电,12个扬声器,JBL高级音响,后排乐系统,无线耳机和遥控器,120V1500W电源插座,前部雷达,清洗前摄像头。
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