自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加规路虎揽胜运动版。

       21款路虎揽胜创世加长座椅的用料更为考究，欧洲顶级皮革手工缝制而成，顶级牛皮座椅的手感很细腻，软硬适中，加上能够4向腰部支撑调节以及14向电动可调，舒适性极高。设计风格主要是以实用和豪华为主，最突出的是车的内饰简洁。按钮设计构思简单，真皮包裹的方向盘让我们握起来很舒服，多功能按键保证了行车的安全性。总体来说车内的设计还是比较的人体化，各种关键功能控制触手可及。

       选配： 22寸7辐抛光熏黑钻石刀锋轮 黑色车顶 黑色外观包 像素镭射LED大灯带LED签名 24项座椅调节带加热带通风制冷带热石按摩 后排商务座椅带腿托 高级驾驶辅助包 中央扶手冰箱 4座5座电动切换。

       2021款路虎揽胜行政3.0创世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!

       2021款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版，2018款路虎皇家一号给人第一印象就是成功的典范，5.98米的磅礴车身盛气凌人不可侵犯。造型简洁、棱角分明，长方形的蜂窝状进气格栅使揽胜显得非常高贵。“LAND-ROVER”的家族徽标在这里或许已经没什么人关注，而重点在于“RANGE ROVER”这几个英文字母。三段式的车身修长而霸气，双拼车身更是帅气逼人。

       21款路虎揽胜创世加长致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政加版目前优惠程度不错，最高可优惠 43万，售价低至125.00万，现车充足，颜色齐全。