全新一代路虎揽胜车身尺寸5998*2073*1840mm（长宽高），配备22寸抛光运动轮毂，第五代空气悬架调教，使得整体车高、或者说是通过性，具有185mm可调节的个性化幅度。路虎揽胜与捷豹F-TYPE是产自同系平台，配备有8AT变速箱，不同之处是它搭载了一台5.0T的V8机械增压汽油发动机，最大功率550匹马力，峰值扭矩将近700N.m，百公里加速仅需6秒，配合第二代TerrainResponse智能全地形反馈适应系统，让你的越野人生从此无度；新一代锻造技术采用大量的航空铝材，轻量化的高刚度承载性车身结构，车辆的安全性与稳定性的优势进一步突出，同时经济燃油性也有显著提升，百公里油耗仅13L。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号中部的LOGO标醒目配有简洁但做工却非常考究的路虎揽胜皇家一号侧面车身我们可以看到路虎揽胜经典的鲨鱼鳍的设计以及由此展开的一个L标识的长轴版代名词无钥匙进入也是现代化商务用车的科技体现，对于这样一款身形提拔的全尺寸SUV

       霸气的长方形蜂窝镀铝金属进气格栅，犀利的两侧智能车头大灯，以及上方帅气的“RANGE ROVER”英文字样，都尽显揽胜路虎皇家一号不凡气派和高端商务品位。硬朗绅士，盛气凌人，独有的鲨鱼鳍与加长型L车标，揭示着这款路虎皇家一号揽胜巅峰创世加长版的低调奢华，轮毂部分摈弃了所谓的22寸刀锋轮设计，毕竟定位是豪华商务，不必去迎合过分的浮夸张扬。

       新款皇家一号揽胜(参数|图片))想给这辆车的设计挑毛病是件困难的事，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，路虎揽胜行政皇家一号提高了涉水深度。它将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，丰厚的扭矩不费吹灰之力就摆脱慢车的束缚，吸震能力极强的底盘把大大小小的路面起伏全部抚平。

       内饰的部分是运用了彰显贵气、同时也便于打理的橙色系，选材自北欧极寒之地的纯正小牛皮;另外我们可以看到在这款路虎揽胜行政创世加长版的内饰风格，无论是视觉享受、细节触感、座椅的舒适度调教，都有原型中规车难以望其项背的优越性

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计，宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受路虎揽胜皇家一号车内后。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 60万，售价低至198.00万，现车充足，颜色齐全。