2021款丰田塞纳新车前脸采用了超大尺寸进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，上方黑色装修条和银色装修条横向摆放，并与两边细长的大灯组相连，全体看起来十分大气，比较GL8别克后21款新丰田塞纳更具看点。

       动力部分，由老款的3.5L自吸改为了与埃尔法（配置|询价）同款的2.5L混动，虽然动力有所下降，但是245匹对于MPV来说足够用，主要是大大降低了油耗，以及环保排放方面。新能源已是大势所趋。需要强调的一点是，他的混动形式不是插电混动的，不能享受新能源车政策，不免税不能上绿牌。

       22款丰田塞纳2.5混动的车尾部采用了很有层次感的设计，新车的后挡风玻璃占比面积不大，它的尾部中间有一个很有质感的凸起，新车的尾灯采用了三分叉的设计，底部采用了很简洁的黑色的包围，新车的排气采用了隐藏式风格。22款丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

       22款丰田塞纳（配置|询价）2.5油电混合，新车整体形象相当坚挺，既没有普瑞维亚非常细长的上进气格栅，也没有埃尔法（配置|询价）（配置|询价）硕大的中网和大灯设计；大灯组最新设计与整个进气格栅形成鲜明对比，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，使用透镜使大灯看起来更加有神和时尚。

       21款丰田塞纳内饰依旧采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是三幅式设计，方向盘局部部分由镀铬装饰，上面集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘选用了真皮包裹，特别有质感。新车依旧配备全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息，整个内饰充满了科技感。

       21新款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。

       当然，这还不算完，对于全新一代的丰田“塞纳”，它在外观方面的改动也是相当大的，相比老款油腻、平庸的造型来讲，全新一代的车型，则变得更加帅气、有型，前脸不仅造型非常的夸张、动感。而且，犀利的前大灯，还表现的非常凶悍，整体有着较强的视觉冲击力。21款的丰田塞纳，全新一代的车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有所升级，并且它的油耗，还几乎降了一半。所以，对于新车，竞争力无疑会有着较大的提升。