进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加规路虎揽胜运动版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加规路虎揽胜运动版，印象深刻。

       2021款路虎揽胜创世加长版的后部配有独立的行政座椅，提供加热、通风、自动头枕调节和后部中控台扶手。座垫调节、座椅靠背调节、座椅按摩等功能。音频也是定制的。meridian环绕音响系统是英国最顶级的音响系统，确保了极致的音乐体验

       新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

       2021款路虎揽胜创世加长3.0相对于老款而言，外观变化很大，路虎的棱角设计被“圆润”的风格取代，格栅采用镂空式设计，比原来的横条式更精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保险杠和铝制装饰件的协调搭设计全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

       20款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。

       从外观来看，加版揽胜运动版拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。 熏黑式的上、下进气格栅，黑色侧格栅，加上经过重新设计的前保险杠，还有全新的前大灯组，使前脸看上去十分凌厉。车身侧面用大量平直线条突显出强劲坚毅的脱俗气度，前翼子板处的装饰件是跑车常用的手段，用在一辆SUV身上，非但不各突兀，反而在运动感方面再上一层楼。同时，下溜的车顶线条、大尺寸轮毂、双色车身等考究的设计，更是恰到好处地烘托了整车的气氛。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动加版目前优惠程度不错，最高可优惠 14.2万，售价低至79.00万，现车充足，颜色齐全。