对于部分传统消费者来说,旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV,行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起,对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的,便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里,拔得头筹?
座椅舒适度上,这款车座椅靠背以及坐垫都采用了反弧面的设计,会更贴近身体的曲线,同时内部填充了20mm软泡材质,乘坐感受非常柔软、舒适,主副驾有电动调节和座椅加热功能,腰托可手动调节。当然,我们拍摄的这款车型配置较高,其他配置车型可能不具备部分功能。
据官方介绍,新车搭载第二代 8 层 Hair-Pin 永磁同步电机、E-Axle 集成式电轴系统以及 iBooster 智能电控制动系统,搭配宁德时代三元锂电池,使其 NEDC 续航达 501 公里。驱动电机的峰值扭矩由 2020 款 Ei5 的 255 牛 · 米提升至 280 牛 · 米;快充模式下,40 分钟可将电量充至 80%;官方公布其能耗为 13.3 千瓦时 /100 公里。
动力方面,新款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机,不过目前官方并未公布其具体参数,作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩255牛·米。
购车方面:编辑咨询了经销商,荣威Ei5目前优惠程度不错,最高可优惠 1.28万,售价低至13.80万,现车充足,颜色齐全。
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