现在人们对座驾的要求越爱越高，当举家驾车出游已经成为有车一族选择假日出行最热门的方式时，选择怎样一款既适合城市穿行，又兼顾长途旅行的车型，成为时下大家最热议的话题。自1951年诞生至今丰田已经跨越了半个多世纪的时光，一路走来穿梭在群山峻岭之巅，跨越沙漠与荒原。

       中东版丰田霸道2700最超值的价格，最巅峰的配置，跟随着翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道2700在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器，新款霸道将越野大将的气度和风范展现的淋漓尽致中东版丰田霸道2700既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士。

       丰田霸道2700重新打造的内饰充满活力，风格更富有科技感，更为饱满。动感的颜色搭配，使视觉效果提升很多。方向盘后方的仪表取消了双炮筒的设计，尽管没有镀铬件作为装饰，但整体的效果仍然富有力量感。

       中东版依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴都市化。

       丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，在复杂恶劣的路面，依旧潇洒前行！宽大的轮胎，全新的轮毂设计，都是你翻山越岭的保证。

       如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。