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国内威尔法卖80万,日本只卖二十多万,为何价格落差这么大?
2022年05月21日 21:05 来源: 武汉亿隆车汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       2021款全新丰田威尔法商务车数据上看这部车依旧是中大型的MPV,整个侧面上它的表现和弟弟个性“埃尔法”差别不大,三个柱的设计也很有日式的风格,轮毂方面也改用了更加运动式的风格。

       车身尺寸方面:4975/1850/1890mm,轴距为3000mm。车尾的设计与前脸相呼应,分体式尾灯组采用了白色底很显年轻,同时蓝色车标以及双擎标则表明了其独特的身份,而恰到好处的镀铬饰条则有效提升辨识度与档次。

       尤其是第二排电动Ottoman宽体旗舰座椅,以上等材质与精湛工艺打造,乘坐舒适; 电动Ottoman软垫腿托,可伸缩并可调节舒适角度,让腿部自在舒展,并配有后排豪华地毯及豪华迎宾垫,触感柔软,暗藏于座椅扶手之上的独立手枕控制面板,集成了椅背电动调节及阅读灯调节等功能,让驾乘者告别了弯腰、伸手的调节过程,使乘坐者悠然天地间,尊宠享受有如置身云端头等舱

       全新21款丰田威尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样,威尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间,也恰是一辆NPV的卖点地点。

       新款威尔法在外观上,相比埃尔法更偏向运动年轻化,前脸整体看起来比较厚实,配有大量的镀铬套件点缀,中网采用了层次分明的横幅格栅设计,大灯组采用了分体式设计,双侧格栅伴随包围延长,加上镀铬点缀,运动气息十足,同时增强了车头时尚豪华感。

       车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。

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