全新兰博基尼Urus无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及

       兰博基尼Urus王者SUV 。Urus是兰博基尼推出的首款中大型SUV，作为兰博基尼家族特殊的成员，Urus长着一副超级SUV的面孔，却拥有着兰博基尼跑车的灵魂。这款车主要的特点是外观较为个性，加上强劲的动力系统

       兰博基尼SUV野牛Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

       车尾的设计继续着它的精彩，轻微上翘的鸭尾翼和纤细的LED灯组，四出排气管和碳纤维的底护板将车尾划分为多个层次，有效冲淡了因为车身宽大而容易造成的负重感。虽然现场一直没有机会开启尾门，但观察尾门的开口还是比较合理的，存取物品应该不会吃力。

       空间表现我是非常满意的，是一辆suv该有的水平。前排可调节的范围很大，让我很方便的找到了舒适的腿部空间，后排空间特别大乘坐十分的舒适，我感觉有卡宴的水准，到这个级别我就已经非常满意了。车内储物空间中规中矩，但是也是向实用性靠拢，挺不错的。后备箱很大，这点我非常满意，还有几个月孩子出生后可以全家开着去自驾游，想想还有点小激动。

       总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？