从此次曝光的配置来看，皇冠陆放将推出两驱和四驱版本，两驱版本分进取型和精英型，两个更多在于5座和7做的区别，配置基本一致。

       内饰上，新车有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断。

       灯组造型流线，向侧边有一定的延展，尺寸不大，也没有用花哨的分体式设计，给人的感觉比较干练，全系标配LED光源应该不成问题。两侧的雾灯区域是装饰板，真正的雾灯位于下包围的两端。下包围呈现梯形，内部是多条饰板。营造出的氛围是偏向运动的，和汉兰达有一定的差异。

       皇冠陆放来自于TNGA-K平台，是第四代汉兰达的姊妹车型，从公布的预售价来看，皇冠陆放的售价可能要高于汉兰达。从目前已知的消息来看，皇冠陆放的车身长度将会超过5m，整体尺寸要比第四代汉兰达略长。参考全新汉兰达的车身尺寸，第四代汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。此外，盾形皇冠品牌LOGO的加持，也为皇冠陆放赋予了更多的贵气。

       作为皇冠的首款旗舰大七座SUV，光有颜值定然难以服众。在车内，皇冠陆放依托简洁大方的设计语言，融入了悬浮式中控屏的设计，并配合中控台形成了断层式悬浮效果，令新车兼具时尚感与科技感。

       更重要的是，为了更好地营造皇冠陆放的豪华感，皇冠拥有超越同级竞品的静谧基因，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质在内的多种静音“黑科技”，乘坐静谧性不言而喻。

       动力方面，一汽丰田皇冠陆放搭载的是2.5L混合动力系统，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其中，2.5L发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩238牛·米。综合而言，皇冠陆放的到来，势必将会对别克昂科威和汉兰达造成一定的销量冲击，只不过，至于实力究竟如何，未来市场表现究竟怎样？我们还需拭目以待，你看好一汽丰田皇冠陆放吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。