作为比亚迪的旗舰SUV车型,新车推出了纯电动EV版、插电式混动DM版、燃油版三种动力版本。共六款车型,全系售价区间为16.58-31.48万元。动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机和电动机的组合,可实现“百公里加速4.3秒”、“百公里制动36米”,为用户带来极致的性能体验。
动力方面,新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168kW,相比此前的180kW版本有所降低,新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,NEDC续航里程635km。
唐新能源后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
内饰整体设计比较简约大气,特别是中控屏幕,看起来很高档感的。我很喜欢方向盘中文按键的设计,非常有文化色彩的韵味,同时注入了中国文化的底蕴。
得益于2+2+2的座椅布局,2022款唐EV在第三排的乘坐宽度、中后排座椅的进出便利度方面,都具有极佳的舒适性,满足了国人日益升级的差异化出行需求,无疑将为用户带来更加便捷、更高品质的生活方式。此外,2022款唐EV还保留7座布局车型供用户选择,满足不同消费需求。
动力方面,2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机,百公里加速仅4.4秒。单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh,CLTC续航高达730km,主打性能的双电机四驱版本,百公里耗电量为17.6kWh,CLTC续航达到635km,而另外一个搭载稍小电池的两驱版本,CLTC续航也可达到600km,相比现款车型提升非常明显(现款分别为505公里、565公里)。
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