很多人说进口车暴利，因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面，消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车，从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解美规塞纳，看看相对国内4S销售的中规版，平行进口美规塞纳的竞争力到底在哪？

       上挑的线条与修长的前大灯相结合，车身的设计流露出线条流动的效果，运动特征明朗。丰田赛那外观大气稳重而不失美观，属于耐看的车型，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。

       20款丰田塞3.5L车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳商务车在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

       丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

       我们看外观方面它与其它的版本车型区别在哪？首先是它的丰田牛头标，美版和加版现款的都是实心标，而墨西哥版都是丰田标突出一点这是为什么呢？不卖关子，当然是墨西哥版比其他版本缺少了一项功能，这款功能就是雷达测距（我们称之为自适应巡航，主动刹车）少了这款安全配置，您怎么看？有的人说现在好多车也都没有这功能无所谓，有些人会觉得安全大过天，反正看购买需求

       丰田赛那尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田赛那大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。