进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如欧规路虎揽胜，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次欧规路虎揽胜，印象深刻。 　　大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下欧规路虎揽胜配置和动力，印象深刻。

       21款路虎揽胜3.0加长版整体车身设计具备了揽胜家族一如既往的风格，涉水深度可以达到900mm，增加了140毫米的腿部空间，为乘客带来至臻的舒适空间。路虎揽胜行政3.0汽油vogue加长外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。

       21款路虎揽胜3.0汽油创世加长中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。

       21款路虎揽胜行政传世版的长宽高分别为 4999*2073*1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升

       除此之外，全新揽胜创世版的外观变得更为简洁，以更加符合当下主流的审美。更加具有特色的是新车的尾灯设计，LED的光源被隐藏在尾部黑色的“饰条”中，与整个车尾融为一体。值得注意的是，此次预售的首发版车型将配备独有的暮光金哑光漆面、23英寸15辐轮圈以及位于车身多处的“First Edition”标识。