虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多，但从驾驶体验的角度来说，轿车具有更大的魅力，毕竟车身更贴地才更有操控乐趣，且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说，轿车也不会输给SUV。

       动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率165千瓦，百公里加速时间6秒左右。新车配备了弹匣电池和第五代电池管理系统，电池容量50.6千瓦时、58.8千瓦时、69.9千瓦时，对应续航里程为410公里、510公里、602公里。

       车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。

       10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控屏幕全系标配，系统本身自带网络，支持远程OTA升级，无论是画面的显示效果还是功能性上都挑不出什么毛病。360度全景影像系统加入了透明底盘和3D显示，画面显示效果细腻，畸变也在合理范围之内。