这车的空间设计比较宽大，不觉得有任何拥挤的情况，是三口之家值得入手的车型，而且别看车型看起来比较的鸡肉，凌厉，能够给人安全感和踏实感，车上配备的各种性能也是比较的优越，操控上也不觉得十分吃力，整体操控性和安全性能也是比较不错的，相比于很多同类型的车型，显然相比较而言，这款车型有着更加高级的用车感受。

       外观部分，CT4并不拉胯，为什么这么说呢？光给你看一眼图片，你能第一时间告诉我这是台CT4还是CT5吗？这就是CT4的成功之处，CT4依然采用了凯迪拉克家族式的光带式的大灯，非常有辨识度，并且这样一横一竖的设计更能凸显出攻击性，盾型格栅内部是黑色格栅，加上两侧的黑色通风口，风格也很战斗

       内部采用高雅的黑色和棕褐色，并带有一些木质装饰，实际上似乎与汽车的内部设计相吻合。这在当今似乎是一件罕见的事情。凯迪拉克在内饰上采用了色块方法，效果很好。座椅的缝线和皮革制品真的非常出色，我们发现我们在车里很舒服，无论是字面上还是比喻上。对照几乎与 CT4 相同。后座有足够的腿部空间供成年乘客使用。

       动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力(174千瓦)，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。

       CT4的车身侧面看上去也要比它的大哥CT5显得更加紧绷，从视觉上就可以感受到它浓郁的运动气息。车尾的设计简约而不简单，由尾窗延伸至后备厢盖上的线条让它颇具溜背轿跑的感觉，小鸭尾的尾翼让细节变得更加饱满。

       外观好不好看准确的来说，就真的是见仁见智了。但是TC君觉得凯迪拉克这两年的设计真的进步很多，不再是过去那种中庸乏味的设计，如今的设计不仅年轻、时尚、大气，哪怕在百米开外的地方开过来，就能第一眼看到它那标志性的盾型前进气格栅计以及獠牙式LED前大灯，可谓是兼具豪华感的同时不失科技感。

       总的来说，CT4是一台具备了不错的运动实力的车型，首先是目前的终端售价还算可以。产品力方面，全系2.0T+后驱对于一些喜欢车的年轻人来说，会很有吸引力；同时这台车的配置也是很有诚意的；不过有得就有舍，CT4的空间部分是短板，不适合后排经常坐人的情况。因此，CT4适合喜欢运动车的单身贵族或是年轻小两口，家庭用车则可以绕道了。