第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢

       原装纯进口加拿大版21款宝马X6臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协计元素外，还增添了些配置金属换挡拨 片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型 还是颜色搭。

       21款宝马X6搭载3.0T发动机以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定 保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

       21款宝马X6的格栅内部所采用的造型为最新的风格设计，经典的双肾格栅内部的复杂设计也是能够体现出宝马的功底。而这台车型在灯组方面的出色研究确实也是值得称赞的。