雷克萨斯LM300H的名字附带“L”，这无疑是雷克萨斯家族旗舰模特，而旗舰轿车，SUV，跑车已经拥有它，或旗舰MPV，或在此之前在MPV领域之前，因此，LM300H的列表必将成为雷克萨斯的顶级MPV，丰田大家庭的顶级MPV，那么最全球最大MPV。

       MPV的的豪华改装潜力很高，为了不让它的“光彩太过耀眼”，雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新MPV：LM，这款新车的产品力绝对不会让人失望，但品牌溢价将更强，雷克萨斯新车的步伐有点慢，但从UX开始逐渐发力，上市后不管官方售价如何，最终的市场售价肯定会很有看点的。雷克萨斯在上海车展现场发布了全新产品

       无论是中规版还是平行进口版本都使用2.5L四缸发动机+前后双电机的动力形式，三者功率分别为86kW、105kW、50kW，这套动力总成也保证了LM可以在低速时安静的行驶。

       雷克萨斯LM300采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

       至于内饰，由于孤立了车展中的LM300H展位，因此无法拍摄，但据报道，这辆车是4个布局。除了前面的两个座位外，返回行是两个独立的海洋，隔离的前后行和后排排行，保证后乘坐房间等级，提供安静舒适的乘车空间，符合这种级别的MPV定位，坐在汽车身份中，这可能是它的最大魅力，有这个可能有无数的可能。

       雷克萨斯LM300每个男人心中都有一个商务梦，都想开着自己的车去草原上驰骋。如果你想去野外，那就不妨去买一台。开着他去野外尽情的驰骋，放下城市的压力，去大草原看看。我们所处的地球，不只是有高楼大厦，还有另一番天地。雷克萨斯LM300车型作为雷克萨斯的旗舰车型，可以说是品发展历程中最为畅销的一款车型，对于这样一款顶梁柱大哥级别，雷克萨斯自然不会吝啬将最先进的技术装配在它的身上，所以我们能够看到全新LM300车型，在蜕变中完成了又一次自我的提升。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LM欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至146.00万，现车充足，颜色齐全。