22款全新雷克萨斯GX460是一个奇怪的迷人SUV,一个豪华的,因为它能够与一些在业务最好的越野印章。雷克萨斯周四宣布了2022雷克萨斯GX460的一些变化,虽然它们没有从根本上改变SUV的整体公式,但它们确实提供了有意义的改进,使GX更容易日常使用。
外观方面,宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果。
21款雷克萨斯GX460国六现车,使用的是一台4.6升V8动力,其最大输出功率达到了296马力,最大输出扭矩也达到了438牛/米,作为一台大排量V8自然吸气发动机,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象
22款雷克萨斯GX460获得了大型机舱技术升级。旧的GX使用了一个令人难以置信的过时的信息娱乐系统,它笨拙而缓慢,并且不提供Apple CarPlay或Android Auto兼容性。现在,重新设计的仪表板配备10.3 英寸触摸屏,运行雷克萨斯最新的多媒体技术,并具有智能手机镜像功能。说到手机,2022雷克萨斯GX460机舱内有六个USB端口,可以为这些设备充电。
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。
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