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宝马X3焕新再战,外观更精致,豪气更逼人
2022年05月04日 11:54 来源: 上海叶隆豪车中心 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       虽然宝马新车也如雨后春笋,但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐,而是走上了夸张激进之路,比如这款宝马X3(参数丨图片)全新车型,中网从双肾经典造型变成了蝴蝶,而且采用了上下格栅造型,中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型,相比于现款更时尚动感。

       宝马X3的尾部相当的厚重、饱满,但是一点也不臃肿,底部配备了黑色包围,还有带扩散器样式的银色护板以及双边两出式排气,都进一步提升了运动感,另外尾灯的面积比较大,内部构造很精致,同样是全LED光源,鲜红色的光带清晰可见,点亮后非常的迷人。

       据悉,近期宝马在部分海外市场也取消了自动驾驶辅助类系统,此番调整可能是受全球芯片短缺的影响。不过中期改款的宝马X3将于今年晚些时候上市,届时宝马是否会补上这类配置值得关注。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用,只是X3的车机系统只支持CarPlay,这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是,X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口,而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性,但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口,所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构,加上底盘的高平整度,让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱,这样的黄金搭档放在面前,展现的自然是标杆实力,同级别来讲几无对手,对比之下,像奔I驰GLC的9速变速箱,并不会因为档位增加而有节油和操控的改善,与驾驶者的默契程度也远远不及X3,变速箱匹配程度可谓貌合神离。

       你可以发现,无论是X3的25i、28i或是30i车型,受众面都非常广,在X3的不同车型之间,体现的更多是消费者选择的权利,喜欢更强动力的自然买更高配置,但即便是选择入门车型, 一众丰富的配置也让人十分满意,总结来讲,X3不仅能满足你的用车需求,更能带来诸多的惊喜。

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