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保时捷2021年新款Macan报价
2022年05月03日 22:11 来源: 深圳市荣轩汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       首先,小排量化战略是大势所趋。毕竟,细数世界上主流的高档品牌,都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌,对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的,这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且,在目前国内市场中,60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺,此时推出一款SUV,不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满,同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是,2.0T版本应运而生。

       2021款保时捷Macan GTS的起售价格为76.8万元,比Macan S的65.1万要高了不少,但是比较起来使用相同的2.9T V6双涡轮增压的Turbo车型的92.5万便宜了不少,虽然说动力上存在60匹马力的差别,但是百公里加速时间仍然可以做到4.9秒,仅仅比Macan Turbo慢了0.4秒。所以从我个人的角度来说,如果追求性价比和性能的平衡的话,GTS已经赢在了性价比上。

       内饰方面,新车的中控台部分经过了全新的设计,并取消了大部分的实体按键,整体看上去更加简洁。此外,新车的方向盘和挡把区域也采用了全新的设计。

       改款之后的Macan提供2.0T和3.0T两种动力总成,而我们此次试驾的2.0T车型,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米,传动方面仍旧采用7速PDK双离合变速箱。相较于前款车型,虽然参数未变,但百公里加速成绩反而更快了,达到6.7秒,在选装Sport Chrono组件下甚至可以跑出6.5秒百公里加速的成绩。

       当然我们也不要一直将保时捷Macan车系的顶端车型作为对手,实际相比第一个级别的Macan S来说,3.0T V6发动机就从动力性能来说就要落后了一些,加上GTS上标配了运动排气和自适应空气悬挂,在提供了更好的嗓门之外,底盘也可以获得25mm的降低,大大了提升了操控性和驾驶乐趣。同时20寸的RS Spyder轮毂,更具有攻击性和运动性的黑化车身套件,以及那个经典胭脂红车漆,在颜值上也比Macan S至少高了一个段位。因此你多花了十多万其实要比Macan S上安装了一大堆花里胡哨的配置更值得付出。即使两个版本都是相同平台,但是就单纯说动力这一点就已经值得去做决定了。

       驾享舒适组件需要3万5900人民币,黑色高光涂漆车顶行李柜需要4300人民币,19英寸MACAN SPORT车轮需要1万8500人民币,

       作为保时捷家族最入门的SUV产品,Macan一直以来都有着不错的销量表现,而在换上更加时尚的外观造型以及科技内饰配置后,相信会在一定程度上刺激到终端市场表现,感兴趣的小伙伴不妨关注一下这台新车的更多信息。

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