全新一代路虎揽胜车身尺寸5998*2073*1840mm（长宽高），配备22寸抛光运动轮毂，第五代空气悬架调教，使得整体车高、或者说是通过性，具有185mm可调节的个性化幅度。路虎揽胜与捷豹F-TYPE是产自同系平台，配备有8AT变速箱，不同之处是它搭载了一台5.0T的V8机械增压汽油发动机，最大功率550匹马力，峰值扭矩将近700N.m，百公里加速仅需6秒，配合第二代TerrainResponse智能全地形反馈适应系统，让你的越野人生从此无度；新一代锻造技术采用大量的航空铝材，轻量化的高刚度承载性车身结构，车辆的安全性与稳定性的优势进一步突出，同时经济燃油性也有显著提升，百公里油耗仅13L。

       平庸之人易于满足现状，而有部分人在高性能版本的揽胜SVR找到突破口，那是一款刷新过纽北SUV最快圈速的车型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其“4秒俱乐部”，当然了，售价也是高达200万元。 如果你钟情于SVR，那么换车的日子不远了，但如果你是过了那段追求刺激的大叔，但又不甘于平庸，也许SVR的空力套件很适合您。

       新款皇家一号揽胜(参数|图片))想给这辆车的设计挑毛病是件困难的事，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，路虎揽胜行政皇家一号提高了涉水深度。它将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，丰厚的扭矩不费吹灰之力就摆脱慢车的束缚，吸震能力极强的底盘把大大小小的路面起伏全部抚平。

       路虎揽胜皇家一号的车内，其奢华程度可与超豪华商务车型相媲美，全车天花板均由顶级欧洲小牛皮包裹，纯手工精路虎揽胜加长版心制作而成的高级地毯，尽显精致贵气。

       外观上，你可以看到各种"碳"为观止的升级件，例如中间隆起的碳纤维机盖、中网格栅、前杠格栅饰条、风刀等等均采用碳纤维材质。此外新样式的前杠也更具霸气。到了侧面，新增的碳纤维轮眉下是23寸的多幅式轮毂，还有侧裙与车门饰板处也是满满的碳纤维。而车尾的后唇除了拥有更大的扩散器外，大面积的碳纤维也是亮点之一。

       后排180的身高，腿完全伸直还有很大空间，躺着都可以，隔断可以升降和雾化，也不用担心隐私问题，三联表让你在后排也能知道这台皇家一号的工况，路虎的英文字母镶嵌在一块实木当中，一块IWC的钟表造价也是不菲，路虎皇家一号所用的品牌都是最顶级的，这样才能彰显路虎皇家一号的气场

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 98.4万，售价低至173.60万，现车充足，颜色齐全。