可能是作为大众车主的缘故，在BBA三者中，奥迪一直给我的印象都是三者之最。尤其是最近几年，奥迪通过在设计方面的变革突破，开始逐渐摆脱“低调”、“官车”等类似的标签。不再低调的奥迪品牌也越来越受到年轻消费者的喜爱，父辈们对于奥迪也逐渐开始感到不会再爱了，很多车型的外观根本驾驭不了，奥迪对于个性的追求可以说是铁了心。

       内饰部分，布局方面和上一代车型一样，保留了豪车应有的水准，中控上采用软质材料，触感不错，科技方面，这款车配备了液晶仪表和中控屏，为了方便驾驶员操作，整体设计都偏向于驾驶位，此外，这款车还搭配了多种座椅风格，可以根据自己的需求来搭配内部的配件的配色。方向盘上面集成了很多功能按键，操作也比较方便，其他的辅助功能应有尽有。

       内饰方面，奥迪Q3中控区域微微偏向驾驶员一侧，有利于驾驶员日常更好地便捷操作，10.25英寸的全液晶仪表盘和全系标配的8.8英寸液晶显示屏，集成多种功能于一体，增添了几分应有的科技感，大面积类似于翻皮毛的包裹，加上镀铬装饰的运用，使其整体营造出了一种舒适科技的内饰氛围。

       三辐式多功能方向盘造型干练，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制，全系方向盘握柄处均为皮质包裹，除35TFSI进取动感型外的几款动感型都配备了方向盘换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。方向盘换挡拨片和方向盘加热选装价格均为1000元。

       全系除顶配45TFSI quattro豪华动感型采用的是12.3英寸全液晶仪表盘外，其它版本车型均为10.25英寸全液晶仪表盘，两种类型显示效果都相当出色，同时能够提供较为丰富的行车、导航地图、多媒体等信息。

       新车的尾部设计层次感分明，其中最为突出的地方在于它的尾灯组和后包围结构。其中新款车型配备了全新设计后的后包围，并且底部的底唇看上去极富进攻性，遗憾的是左右两侧的开口实际上是封死的，真正的排气被安置于底部。尾灯组的造型与前大灯形成了呼应，点亮之后也呈现出了标志性的三道杠，值得注意的是尾灯的转向灯部分还采用了流水式的设计元素。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥迪Q3目前优惠程度不错，最高可优惠 8.09万，售价低至20.63万，现车充足，颜色齐全。