21款美版保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中，12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。

       保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计，也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯，则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。

       20款平行进口美规保时捷卡宴 后排座椅具备升高的侧垫，与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活，能够以 40：20：40 的比例折倒，具备 160 mm 前/后调节功能，靠背角度有 10 个调节位置 （可调节至 29 度）。根据车型的不同，行李厢容积从745 升可扩展至最大 1710 升。2019款保时捷卡宴 Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW （340 ps）。最大扭距 450 N·m，对应转速 1340-5300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。

       21款保时捷卡宴空间方面符合一台中大型SUV该有的表现，前排驾驶位的空间很宽敞，开着卡宴头部还有剩余的空间；再说到后排空间，坐3个人不会感觉拥挤。后备箱的尺寸比揽胜的会小一点，但是也挺能装的，放三个行李箱是完全没有问题的。

       其次，是前悬架类型，从老款的双叉臂变成了多连杆式，理论上过弯操控会更好，但在实际的市区驾驶中，并没有发现有明显的变化。

       购车方面：编辑咨询了经销商，卡宴美版目前优惠程度不错，最高可优惠 13万，售价低至93.80万，现车充足，颜色齐全。