一直以来，捷豹都以优雅、绅士的形象在许多消费者心中留下深刻的印象，但殊不知它还有另外一副可爱面孔，捷豹I-PACE的出现就让人打破了对它的刻板印象，圆滚滚的造型圈了不少人“入坑”。

       动力方面，新车延续了现款车型的配置，电机最大功率为400马力，最大扭矩达696牛·米，续航里程较现款车型有所提升，WLTP工况下综合续航为470公里。新车还配备了功率达到11千瓦的充电器，使用11千瓦家用充电盒由0充至满电需要8.6小时，如使用7千瓦的家用充电盒时，充满则需要12.75小时。

       内饰方面，新车配备了Pivi Pro多媒体系统，根据捷豹官方的说明，新系统的易用程度堪比手机。新系统在做到界面美观且操作流畅的同时新系统还具有自学习功能的导航系统，在显示最近充电站的同时还会告知用户接下来的充电需要多长时间以及所需花费。同时新车在标配了Apple CarPlay之外还支持导航软件的云端更新功能，这样可以在第一时间获取充电站的更新信息等。此外，新车还可以选装为手机充电的无线充电模块。

       车内遍布精致美观的手工艺装饰件，进一步彰显座舱奢华气质。丰富立体的饰面环绕四周，细腻的撞色双针缝线增添量身定制般的精致感。在夜间，光照柔和的车内氛围灯进一步凸显内饰细节，更显精致优雅，彰显奢华气质。最重要的是，作为一款电动汽车，其电动性能非常优越，其澎湃的动力、敏捷的操控，加以尾气零排放——捷豹I-PACE满足人们对新英伦豪华纯电轿跑SUV的种种期待。

       捷豹I-PACE依旧采用了捷豹家族经典的前脸设计，整个车头十分具有视觉冲击力，是一款典型的运动型纯电SUV。捷豹I-PACE的车身侧面造型更显低趴，溜背的车顶、隐藏式门把手、多幅式的运动轮毂都遵循了空气动力学的设计，降低风阻系数的同时还能省电。

       内饰的设计不算多么前卫，但是在用料上还是比较符合豪车的定位，细节的处理透露着精致，任何一个消费者乘坐其中，都能感受到由内而外散发的豪华感。

       可以看到，作为捷豹旗下的首款纯电动车型，I-PACE虽然并不是一款出色的电动车，但至少对捷豹自家来说还是合格的。不过，至于大家是否会为这车买单，还要看它后续表现了。当然，倘若想要入手一台"特立独行"的高端电动车，这款I-PACE的确不失为另一种选择。