S级的魅力，在于它的理念始终保持着优雅尊贵，那份自信，泰然自若就是一个王者。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。

       奔驰S级轿车已经历了10代车型的变迁。新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L正式上市，新车在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。

       方向盘上的多功能按键全都升级成了带振动反馈的触控操作。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏分辨率达1888x1728，内部搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言的语音助理、手势控制等丰富的人机交互方式，并支持OTA升级。 作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。

       而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却更好用了，这才是升级。配置方面就不用多说了，你想要的它都有。

       S500L的五座布局让每个座位都有独享的专属空间，除了前排的提到的功能以外，右后座的老板位还能享受43.5°的倾斜角度，加上可升降的腿托以及可以一键前移副驾驶座椅，无疑是将后排享受推到了极致。S500L的后排除了座椅以外，其它配置也是多不胜数。 　　

       2022款全新奔驰S500L，只要156万，比中规立省50万，无豪车税，无加价，低购置税，极具奢华感，超高性价比，人生的梦想座驾